液压系统的使用与维修(三)

2、使用维修时的注意事项

2、清洁性

维修液压系统时，必须竭尽全力注意绝对清洁的条件，因为污染物乃是液压系统最危险的敌人。不得在维修液压系统的现场进行打磨与焊接作业。松开螺纹之前要和先把其外面清理干净。用清洁的护盖把通入系统内部的所有开口封好，以防污染物进入系统。清理油箱时不准使用棉丝和破布。向系统注油必须经过过滤器。

配管、加油和冲洗是保持清洁的重要环节，其注意事项分述如下。

（1）配管 管子或软管损坏时要立即更换。选择管子、软管、螺纹接头或法兰时，要保证压力额定值（即壁厚、材质等）满足使用要求。硬管要用无缝钢管。

钢管与金属管接头在安装前必须绝对清洁，不得有污垢、锈皮、焊渣、切屑等。可以用钢丝刷、洗管器清理或者酸洗。酸洗前的管子要进行脱脂处理，酸洗之后要彻底漂洗。

切割之后管子内棱应铰锥孔，以去除可能有的毛刺，但不可过分铰孔以免削弱连接。装配之后管子不得再行电焊或气焊，因为无法清理。软管应该多弯几次以便释放任何滞留的脏东西。

弯管前管材要退火，以防止弯管时起皱或变扁。要准确弯管，使管子不经弹性变形即可到位。

法兰必须在安装面上配合平整，并用长度合适的螺钉紧固。螺纹接头安装之前应检查螺纹上有无金属毛刺。直螺纹上不准使用密封包带。

如果导管要存放一段时间，应该堵在管口以防止异物进入。但不得用破布或其他东西堵住管口，因为这只会带来污染问题，应该用尺寸合适的封帽。

（2）加油 油桶要卧式存放，尽可能在室内或棚内存放。打开油桶前，彻底清理桶顶及桶口，防止泥土和其他外界污染物进入油液。

只准用清洁的容器、软管等从油桶向油箱输送油液。推荐用带有起码25um过滤器的输油泵。在油箱注油管提供200目的滤网。确保过滤器是专为系统所需油液品种使用的。

有时在新液压油中也发现污染物，因此应通过便携式过滤机给工作着的液压系统填油。当便捷式过滤机的软管接入油箱时，应该用清洁的不掉毛的布把接头擦拭干净，以防止泥土或其他杂质进入系统。

(3)冲洗 冲洗之前应取下精密的系统元件,而在其位置上安装短接件或空心件。从被冲洗的主管路拆下系统滤芯。

冲洗流量应为系统预期流量的2~25倍。如果可能的话,使用热冲洗洗液（85℃）。

每次只冲洗一个支路，从最靠近冲洗泵的回路开始,依次向下游推进。这可能要在系统中增设截止阀,以实现这种方案。

不能用系统泵作为冲洗泵。一般来说,动力式泵如像离心泵等可提供足够的水头和较大流量,运动比较经济，并且对冲洗期间循环的污染物具有较好的耐受性。

在冲洗系统中使用容量与所用流量匹配的冲洗过滤器。过滤精度尽可能高，不得比推荐的系统过滤精度低。

如有可能,采用辅助冲洗油箱以避免污染物滞留在系统油箱中。

建立油液取样计划以检查污染度,从而确定何时结束冲洗程序。冲洗之后，采取一切措施防止在重装工作元件时带入污染物。